☆Cerita seorang teman☆
Semalam appoinment dengan client aku seorang senior engineer, expertise nya dalam traffic engineering. So..aku pn tanya soalan:
Aku: Tuan, kenapa hiway malaysia cuma max limit 110km/h..kenapa mesti 110 km/h…bukan 180 km/ h..atau 360 km/ h.?
Client: sebenarnya hiway di malaysia di design max speednya hanyalah *120 km/ h…bukan 110 km/ h…tp kita letak 110 km/ h supaya play safe. Dan tolerance +10 km/ j saja di reserve untuk any unexpected event untuk minimizekan injury jika berlaku.
Material yg hiway kita gunakan sekarang cuma mampu bg full traction dalam max speed 120 km/ h…maknanya kalau speed over limit…tayar dah tak grip jalan..sebab tu kalau tengok kereta xcident yg lari over limit. Semuanya seriuos injury or death terus. Sebab faktor material jalan dan kapasiti traction tayar kereta. Info ni yg ramai tak tahu.
Kita boleh design hiway untuk max speed 400 km/ h…macam litar sepang…tp kos material tinggi…sanggup ke hang nak bayar kos tol mahal2…naik tol 20 sen pun riuh setahun…haha..
1 lg…hari ni teknologi enjin lebih maju dr teknologi tayar…enjin sekarang org boleh design bg laju smpai 800 km/ h atau lebih lg….tp tayar harini yg high spec pn max speed cuma boleh pergi smpai below 400 km/ h….tayar yg ferrari n lambho pakai sekarang…
Dapat something tak….so jangan speed laju2 k….
Yg Ni baru lah Boleh Kita viral kn.. Ilmu utk keselamatan kita… Amacam gang…
Anda Suka Artikel Ini? Klik Like Dan Share Ya Agar Lebih Ramai Dapat Info Yang Baik Ini. Terima kasih Di Atas Kerjasama Anda.